كونا) — ذكرت الشركة المصممة للجسر المقترح اقامته للربط بين البحرين وقطر اليوم أنها ستكشف النقاب عن التصميم الجديد له خلال مؤتمر عن الشرق الاوسط تستضيفه العاصمة الاماراتية أبوظبي الأسبوع المقبل.
وقالت الشركة الأمريكية في بيان اليوم انه عند الانتهاء من تنفيذ المشروع فانه سيكون الجسر الأطول في العالم.
طول الجسر يبلغ 40 كيلومترا وسيصل البحرين وقطر بمسارين من ضمنها 17 كيلومترا من الجسور و 23 كيلومترا من الكباري مع جسرين منحنيين على شكل قوس يصل ارتفاعها الى 40 مترا فوق قنوات الملاحة.
واضافت الشركة ان المخطط يشمل " البنية التحتية لدعم الشحن والقطارات السريعة في حركة المسافرين " مشيرة الى انه من ضمن التصور " أن السكك الحديدية ستربط كذلك الكويت بسلطنة عمان وتصبح الوصلة الرئيسية للسكك الحديدية التي ستربط دول الخليج العربية ".
يذكر أن تعديلات كبيرة جرت على تصاميم بناء الجسر الرابط بين قطر والبحرين بعد أن تحقق المقاولون الأصليون من أن الانحدار في التصاميم الأصلية سيكون شديدا بالنسبة الى القطارات لاستخدام وصلة السكك الحديدية المقترحة.
وقررت مؤسسة الجسر التي تضم أعضاء من حكومتي البلدين في نوفمبر من العام الماضي اضافة خط للسكة الحديد يربط مشروع نظام قطر الوطني للسكك الحديدية مع شبكة السكك الحديدية في دول مجلس التعاون الخليجي المقبلة وسيقدم الخدمات للركاب والبضائع..
وكان تقرير أظهر في وقت سابق أن تكلفة تصميم جسر البحرين وقطر المقترح زادت بمقدار مليار دولار بسبب التعديلات الكبيرة المطلوب إدخالها على التصاميم الأولية خاصة فيما يتعلق بوصلة السكك الحديدية المقترحة التي ستربط دول الخليج الست ما يرفع كلفة الجسر المتوقعة الى نحو 4 مليارات دولار أي ضعف التقديرات الاولية عند التفكير في إقامته قبل نحو سنتين والتي تبلغ ملياري دولار.
ومن المقرر ان يكون الجسر المقترح بين قطر والبحرين مملوكا بالتساوي لحكومتي الدولتين وتتراوح الفترة الزمنية المقدرة لإقامته بين أربع وخمس سنوات.
وتم اختيار مسار جسر (المحبة) من بين 10 مسارات مقترحة بحيث يبدأ من شمال قرية (عسكر) في الجانب الشرقي من جزيرة البحرين الأم حتى (رأس عشيرج) في الجانب القطري
لكن ال ب ب سي لم تتحدث عن معارضة السعودية سابقا لبناء الجسر بسبب مروره بالمياه البحرية السعودية