بكين، الصين(CNN)– إذا كانت أودي Q5 تستهدف اهتمام هواة السيارات الرياضية في معرض بكين، فإنّ غريمها BMW، الذي لا يخفي رغبته في منافسة X3، فضّل الكشف النهائي عن كلّ أسارا الجيل الجديد من GLK.

والنتيجة التي تحققت لم تكن كبيرة حيث أنّ التغييرات لم تكن ذات بال لاسيما أنّ هذه السيارة لم تشهد تطورا كبيرا منذ عرض Freeside وTownside في معرض ديترويت.

فالزوايا الصارخة التي تكشف شعار GL الكبير لم تتغير ولم يتمّ تدويرهما ويتعين تدقيق النظر من أجل ملاحظة تغييرات بسيطة على الشكل.

غير أنّ الجديد هو أنّ حزام السيارة بات قابلا لمزيد من الحماية ضدّ الصدمات والكدمات.

وعلى صعيد الأبعاد، جاءت السيارة الجديدة مشابهة لغريمتها X3 أي بطول يبلغ 4.53 مترا وعرض قدره 1.84 مترا وارتفاعا يناهز 1.7 مترا، مع وزن يتراوح بين 1830 و1880 كلغ وصندوق سعته 450 لترا.

ومن دون شكّ فإنّه من ناحية الحجم فإنّ X3 التي تسع 480 لترا وخاصة Q5 بسعة 540 لترا تعدان أفضل.

لكن يجدر القول إنّ الأداء الفعال يعدّ إحدى ميزات الجيل الجديد من هذا الطراز لاسيما بفضل نظام حيوية كلاس سي ونظام الإدماج الذي تعمل به 4 ماتيك، وهما نفس النظامين الذين يوجدان في GLK.

بل إنّ المختصين يؤكدان أنّ السيارة الجديدة تعدّ الأقوى أداء من ضمن فئتها وأنها رفعت سقف المنافسة إلى مستوى عال جدا.

فالسيارة الجديدة، على مستوى المحرك، تبدأ من محرك 220 سي دي آي بقوة 170 حصانا إلى محرّك من ثلاث لترات 320 سي دي آي بقوة 224 حصانا، زيادة على محركين من ستّ اسطوانات بنزين بقوة 231 حصانا و272 حصانا الذي يوجد على فئة GLK 350.

والفئة الأخيرة التي تشبه شكلا طراز SLK التي أعيد تصميمها، تقدّم أداء لا مثيل له مقارنة بمنافساتها، حيث أنّها تبلغ سرعة 100 كلم بالساعة في غضون 6.7 ثوان وبسرعة قصوى تبلغ 230 كلم.

غير أنه يجر التذكير أيضا بأنّ السيارة الجديدة لم تحسّن أداءها "البيئي" حيث أنّها تنفث 183 غراما من ثاني أكسيد الكربون كلّ كلم.

أما بالنسبة إلى الأسعار فتتراوح بين 50 ألفا و60 ألف دولار على أن يبدأ تسويقها في الخريف المقبل.