نسبت وكالة الأنباء الروسية امس الي الدكتور إيغور كوفالوف، نائب رئيس معهد "جوكوفسكي" للدراسات الايرودينامية، أن العاملين في المعهد جربوا محركات للطائرات تعمل بالوقود البديل، موضحا أنه تم التأكد من صلاحية التقنية التي تتيح للطائرات والمروحيات المدنية أن تستخدم الغاز والهيدروجين السائلين وقودا لها بدل الكيروسين.
ويعتبر الوقود البديل الذي تحدث عنه نائب رئيس المعهد البحثي الروسي رخيصا وآمنا بيئيا بالمقارنة بالكيروسين.
وصنعت شركة "توبوليف" الروسية لصناعة الطائرات طائرة تجريبية من طراز "تو-155" جهزت بمحرك "ن ك-88" الذي يعمل بشتى أنواع الوقود البديل. وقامت هذه الطائرة بأكثر من 60 رحلة طارت خلال إحداها إلى أوروبا.
وسيمثل اعتماد الوقود البديل اختراقا حقيقيا في صناعة الطائرات على مستوى العالم مع العلم أن ذلك لا يتطلب نفقات هائلة، إذ يكفي تغيير شكل خزانات الوقود وإدخال تعديلات على دورة الوقود.
ومن المنتظر أن يكون هناك إقبال محموم على اقتناء الطائرات والمروحيات التي تستخدم الوقود الرخيص عندما ستسجل أسعار الوقود التقليدي ارتفاعا كبيرا وهو قادم لا محالة.